| 名 称 |
牌 号 |
主 要 成 分 |
涂 层 性 能 及 用 途 |
粒度（目） |
| 铝包镍 |
CP-A/N8 |
AL 8％
余Ni |
典型的放热型材料，自粘好，烟雾少，主要用于打底层或工作层。 |
-140+260 |
| CP-A/N15 |
Al 15％
余Ni |
-200 |
| 镍铬铝 |
CP-A/NC |
Cr 5％
Al 8％
Ni 74％ |
放热型材料，耐高温、耐蚀性良好。可作为抗高温陶瓷涂层的打底层，也可直接作为耐高温氧化层。 |
-140+260 |
| -260 |
| 镍钛 |
CP-A/NC |
Ti 12％
余Ni |
作为高温条件下的打底层，其涂层硬度高于镍包铝 |
-140+260
-200 |
| 镍铬碳化钨 |
CP-NC/WC35 |
WC 35％
Ni60 余量 |
高硬度，抗磨粒磨损性好，主要用于含粉尘的引、排风机叶片及泥浆泵、拉丝轮等。（喷涂、喷焊均可） |
-160+260 |
| CP-NC+WC35 |
-260 |
| CP-NC/WC45 |
WC 45％
N/A 5％
Ni60 50％ |
性能同CP-NCW35，但有自粘性，只用于喷涂，且随WC含量增加而耐磨性增加。 |
-160+260 |
| CP-NC+WC45 |
-260 |
| CP-NC/W60 |
WC 60％
Ni/Al 5％
Ni60 35％ |
同CP-NCW45。 |
-160+260 |
| CP-NC+W60 |
-260 |
|
镍铬碳化铬
|
CP-NC/Cr3C2 |
Cr3C2 75％
Ni 20％
Cr 5％ |
高硬度、耐磨，抗高温氧化，适用于高温温度计导管、锅炉"四管"及引、排风机叶片等。 |
-160+260
-260 |
| CP-NC+Cr3C2 |
| 镍铬钼 |
CP-NCM |
Mo 40％
Ni 18％
Cr 8％
其它 |
低摩擦系数，耐磨，防咬合，主要用于汽车同步环、内燃机车活塞环等。 |
-140+260 |
| -140+260 |
| 灰色氧化铝 |
CP-AT13~20 |
TiO2 13~20％
SiO2 微量
Al2O3 余量 |
烧结型，含微量其它氧化物，高硬度，耐磨，主要用于各种柱塞、轴套、拉丝导轮和各种机械密封等。 |
-180+260 |
| -300 |
| 氧化铝、氧化钛复合粉 |
CP-AT13~40 |
TiO2 40％
Al2O3 余量 |
包覆型，性能同灰色氧化铝，但耐蚀性能更优。 |
-180+260 |
| -300 |
|
自粘不锈钢(软） |
CP-A/FNC250 |
Al 6％
Ni8 ~ 10％
Cr 17％
Be 1.5％
余Fe |
结合性能好，涂加工性能好，可车削，表面光洁，特别适合于一般机械零件的修复，如各种轴类零件、汽车曲轴、电子转子等等。亚音速喷涂层硬度为HRc25~32 |
-140+260
-260
|
|
自粘不锈钢(中硬） |
CP-A/FNC320 |
Al 6％
Ni8 ~ 10％
Cr 17％
Be 2％
余Fe
|
性能同上，涂层硬度较高。亚音速喷涂层硬度为HRc30~38 |
-140+260
-260 |
